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目前动车组均采用（）传动系统。

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目前世界各国高速列车普遍采用（）连接装置。

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动车组常采用动力制动与（）的复合制动模式。

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高速铁路车辆连接中机械连接包括车钩缓冲装置和（）。

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车辆编组成列车运行必须借助于（）。

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动力转向架除具有一般组成外，还包括（）及传动装置。

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今后，高速动车组车体发展的主体材料是（）。

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高速列车编组中部分是动力车，部分为无动力的拖车属于（）。

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动车组中的车辆全部为动力车的属于（）。

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（）就是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期联挂在一起组成的车组。

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