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一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。

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为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关电缆须采用（）。

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机车信号车载系统从机车配电盘获取电源，标称电压应为DC110V，功耗（）W。

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在标准大气压条件下，测试主机插座端子与机箱外壳之间绝缘电阻应不小于（）。

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一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块，电源模块每路输入为DC110V，输出为双路（）V。

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上电时一体化机车信号双机先投入工作的是（）。

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一体化机车信号主机双机热备故障切换是（）的。

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一体化机车信号主机的X26插座除感应信号外，所有信号都是（）V电源信号。

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JT-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于（）S。

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JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间应不大于（）S。

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