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不准在列车速度未达到100km/h要求列车接近500米标时继续加速

  • 2024-01-14 10:40:57
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为确保制动距离足够,高速测试时,司机应将列车按规定要求动至线路30米标处(不得越过30米标)换端后采用一次性全牵引方式提速至调试

  • 2024-01-14 10:40:57
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在做80km/h以上制动调试时,须进行70km/h-80km/h速度范围内一次往返验证测试后方可进行高速测试。测试时,先做80k

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无ATP保护的车辆调试时,列车距终点150米时速度不得大于20KM/H,在100米标处必须停车,遇特殊情况必须进入100m时要停

  • 2024-01-14 10:40:57
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列车在试车线进行有关ATC信号调试时,须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控,防止冲标

  • 2024-01-14 10:40:57
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如试车线有隧道,进入隧道前,确认隧道照明已开启(如隧道照明位于隧道内时,由调试负责人负责开启隧道照明),无隧道照明时司机有权不进

  • 2024-01-14 10:40:56
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整备作业完毕及时联系信号搂,按调试作业要求及时将调试列车停放到指定地点。

  • 2024-01-14 10:40:56
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信号楼调度员和派班员应加强与相关调度联系,了解调试项目和作业方法,及时传达给调试负责人。

  • 2024-01-14 10:40:56
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调试负责人按《电客车调试申请单》的内容和要求,提前做好调试准备,组织调试相关人员到位,调试人员原则上要求从正线跟车。

  • 2024-01-14 10:40:56
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无ATP保护的高速调试:由调试需求单位编写动车调试专项方案,归口管理单位组织相关单位审核调试方案,审核通过后作业程序按正线调车/

  • 2024-01-14 10:40:56
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