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卸载不允许司机缓解,当列车速度为0时,自动缓解。

  • 2024-01-14 09:40:38
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ATPCU工作在C2等级时,接收RBC传来的线路描述及行车许可并结合地面应答器确定列车位置计算模式控制曲线。

  • 2024-01-14 09:40:37
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C2CU负责速度和距离数据的处理,以及车载系统单元和设备通信的 平台主控器处理。

  • 2024-01-14 09:40:37
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200H型设备数据分析处理采用PC SAM软件实现。

  • 2024-01-14 09:40:37
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TEST板的主要功能是指示DMS设备各个接口的工作状态。

  • 2024-01-14 09:40:37
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TAX2型机车安全信息综合监测装置各功能单元将经过分析判断且要求记录的信息返回给通讯记录单元进行记录。

  • 2024-01-14 09:40:37
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通过在司机室安装转储装置,司机上车把转储卡插入转储装置中,EOAS主机采集的交路信息和司机室音视频信息会实时传输至转储卡中;下车

  • 2024-01-14 09:40:37
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200C设备常用1、2、3级制动由CMIRE板、COR26U板和继电器组匣共同完成。

  • 2024-01-14 09:40:37
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ATPCU在CTCS-2级时负责向C2CU提供访问列车接口、制动接口、测距单元及DMI资源的通道,并监管SDU的工作。

  • 2024-01-14 09:40:37
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通过在地面部署退勤转储终端和对应的服务器系统。地面设备包括铁路总公司数据中心,铁路局数据中心,机务段转储分析终端、音视频工作站及

  • 2024-01-14 09:40:36
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