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（）是分散自律调度集中系统的重要组成部分，它是整个网络的基本功能节点。

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车站子系统连接线，一类是（）线，一类是网络线，另一类是数据线。

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（）用于存储CTC的关键性数据，如运行图计划、列车到发点、表示信息等。

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（）是高速铁路信号系统的主要组成部分，是实现行车调度指挥现代化的重要手段。

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当调度员（车站值班员）进入分散自律调度集中系统并使用系统功能时必须进行（），通过输入正确的用户名和密码，确认身份与密码后方可进入

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反方向自动闭塞设备良好的区段，遇反方向接发列车时，列车调度员须按规定发布反方向运行的（）。

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（），就是在非正常情况发生时，在联锁操作台上通过操作按钮办理进路的控制方式。

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联锁系统初始上电时，其操作模式进入（）。

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在联锁机上操作有效，在分散自律调度集中设备上输入命令无效的模式是（）。

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分散自律模式下，调度员负责列车运行计划的调整和下达，车站可以修改列车运行调整计划内容的操作方式是（）。

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