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基础设施实行天窗修制度，优先采用( )维修模式。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过( )、( )标志和限高防护架。

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工程施工须按照批准的( )要求进行，严格执行招投标和监理制度。

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高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不可以开行( )的动车组列车。

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速( )km/h。

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有客运站台的车站，房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐，( )核对一次。

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设备管理单位发现风速监测子系统故障时，应立即报告( )，并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在( )内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

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在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于( )时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

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双线区间一条线路施工时，移动停车信号牌(灯)距离施工地点两头各( )设置。

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