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通信“ ”障碍：无线列调机车电台或机车综合无线通信设备（CIR）、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。
2024-01-14 06:23:55
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通信一类障碍：无线列调调度总机设备障碍影响使用超过30分钟。无线列调车站设备不能正常使用超过“ ”小时。
2024-01-14 06:23:55
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凡运用中的通信设备不能正常运用且未影响正常行车的，列通信“ ”。通信障碍分为通信一类障碍和通信二类障碍。
2024-01-14 06:23:55
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总公司组织对高速铁路和普速铁路繁忙干线、干线的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行动态检测和抽查，高速铁路每季不少于1次
2024-01-14 06:23:55
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总公司组织对高速铁路和普速铁路繁忙干线、干线的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行动态检测和抽查，高速铁路每季不少于“
2024-01-14 06:23:55
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铁路局应定期对普速铁路的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行“ ”检测，GSM-R区段每半年不少于1次；无线列调区段
2024-01-14 06:23:55
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机车无线通信设备入库良好率≥“ ”
2024-01-14 06:23:55
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对跨局运用的设备应建立协作制度，相关维护单位要统筹安排检修项目、作业时间。跨局运用的车载通信设备，相关通信段应签订“ ”，必
2024-01-14 06:23:54
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铁路局应加强铁路专用无线电“ ”的管理，增强干扰监测、排查能力，并与管内有关地方无线电主管部门建立铁路专用无线电频率保护工作
2024-01-14 06:23:54
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段、车间和工区应结合管内设备实际运用情况，制定相应设备的“ ”抢修预案，确保通信畅通。
2024-01-14 06:23:54
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