当前位置： 首页 > 2019徐州机务段高铁司机题库

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。

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铁路运输指挥应采用调度集中系统（TDMS）。

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高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

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区间内正线上的道岔，须与闭塞设备联锁。

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设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。

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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可不设引导信号。

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进站、接车进路、出站、发车进路信号机及线路所通过信号机，均应设引导信号。

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正线、到发线、岔线、段管线、动车段（所）根据需要设置调车信号机。

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特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机间的距离小于列车规定速度的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

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