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高速铁路区段，运行途中撞击障碍物影响行车安全或撞人时，立即采取最大常用制动方式停车，停车后保持列车制动，并向列车调度员（车站值班
- 2024-01-14 06:12:09
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高速铁路区段，停在接触网分相无电区，不具备自救条件，但具备向中性区远动送电时，司机在得到列车调度员“已向中性区远动送电准许升弓”
- 2024-01-14 06:12:09
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高速铁路区段，未装备停放制动装置的动车组在线路平坦地点停留时，操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，超过20min 或总风压力低
- 2024-01-14 06:12:09
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高速铁路区段，未装备停放制动装置的动车组在线路平坦地点停留时，操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，必要时由随车机械师对动车组设
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高速铁路区段，装备停放制动装置的动车组在20‰以上的坡道停留时，施加停放制动防溜措施，超过20min或总风压力低于700kPa时
- 2024-01-14 06:12:09
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高速铁路区段，发现接触网挂有异物时，立即降弓并采取紧急制动停车措施，同时通过ATP或LKJ确认接触网挂有异物的里程，向列车调度员
- 2024-01-14 06:12:09
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高速铁路区段，单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务
- 2024-01-14 06:12:09
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