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电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。( )[331030

  • 2024-01-14 04:36:27
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接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。( )[321020201]

  • 2024-01-14 04:36:27
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出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。( )[322020201]

  • 2024-01-14 04:36:27
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股道红光带受该股道GJ控制,只要GJ落下,所有股道内的红光带都亮。( )[322010201]

  • 2024-01-14 04:36:27
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站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝良好状态。( )[331020201]

  • 2024-01-14 04:36:27
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办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的。( )[321010201]

  • 2024-01-14 04:36:26
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办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的。( )[321010201]

  • 2024-01-14 04:36:26
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6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带。( )[331010201]

  • 2024-01-14 04:36:26
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排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在落下状态。( )[322020201]

  • 2024-01-14 04:36:26
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正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。( )[322020201]

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