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滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后,将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约1×45°的倒角。

  • 2024-01-14 03:05:39
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单元缸前、后调整螺母(或称调整、引导螺母)在其座内或直立的丝杠上转动灵活,均匀稳定。

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高度阀试验完毕后放置12h,阀体外部不得有漏油现象。

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《铁路客车段修规程》适用于标记速度不大于140km/h在国铁线路上运行的客车,规程中未特别注明的,A2、A3修程均适用。

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从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修;前后从板座距离为(623~627)mm,超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接

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木配件状态不良时按现车规格修配,检修后须牢固、耐用、平整、严密、美观。

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各烟囱周围、餐车厨房间壁内的防火隔热材缺失或破损时补齐;墙板、顶板处的镀锌(不锈钢)包板无破损,接缝严密,与各管路间隙不大于2m

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制动折角塞门手把、制动供风管路截断塞门手把涂刷黑色(RAL9017)。

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空气制动装置零部件检修严格执行“三分开”制度,即检查、检测与修理分开,修理与组装分开,待修品与修竣品分开。

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《铁路客车空气制动装置检修规则》中要求M6及以上螺纹涂打防松标记。

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