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我国铁路铺设的提速道岔中，没有道岔有害空间的

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对道岔进行编号时，同一渡线或梯线上的道岔应编

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车钩分为钩头、钩身、( )三部分。

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道岔除使用、清扫、检查或修理外，经常向某一线路开通的位置，称为道岔( )。

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当对列车制动主管放风减压时，车辆就处于( )状态。

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峰下线路采用对称道岔，不得小于( )，采用三开道岔不得小于7号。

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通常情况下，上行列车进站方向一端的道岔编号应为( )。

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横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解时，如其解体能力为60列，编组能力为55列，则其改编能力为( )。

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《铁路货车统计规则》中各种报表，均以北京时间为标准，采用( )结算制。

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机车车辆限界的水平宽度尺寸是从( )起计算的。

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