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南航A320副升机题库(第二版)- 系统+SOP
在大重量起飞的条件下,襟翼手柄从1移动到0时,在E/WD的缝翼指示部分出现了闪动的"A- LOCK"。表示:
2024-01-13 22:20:28
南航A320副升机题库(第二版)- 系统+SOP
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A320机型:如果横滚角度超过( )(起落架压缩时 ),可能会发生翼尖或发动机擦地的情况。
2024-01-13 22:20:28
南航A320副升机题库(第二版)- 系统+SOP
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A319机型:如果横滚角度超过( )(起落架压缩时 ),可能会发生翼尖或发动机擦地的情况。
2024-01-13 22:20:28
南航A320副升机题库(第二版)- 系统+SOP
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A321机型:俯仰超过( )(起落架压缩时-- )会发生擦尾。
2024-01-13 22:20:28
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A320机型:俯仰超过( )(起落架压缩时-- )会发生擦尾。
2024-01-13 22:20:28
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A319机型:俯仰超过( )(起落架压缩时-- )会发生擦尾。
2024-01-13 22:20:27
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在抬轮过程中,机组( )跟随FD的俯仰杆,原因是俯仰杆( ),而且可能会导致过度反应。
2024-01-13 22:20:27
南航A320副升机题库(第二版)- 系统+SOP
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大侧风起飞滑跑,要求从( )开始增大舵量,防止飞机向( )偏转。同时为防止方向急剧偏转的低速中断时,全舵量下的刹车使用,要将双
2024-01-13 22:20:27
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起飞时,( )将油门加到相应起飞推力,报出FMA方式后执行交接,由( )控制油门
2024-01-13 22:20:27
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刹车系统检查程序为:
2024-01-13 22:20:27
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