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调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45 min，列为一般B类事故。 ( )

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超限列车、客运列车由于错误办理，造成进入非固定股道，列为险性事故。( )

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173采用双管供风的列车，因错接风管发出列车，按一般C类事故论处。 ( )

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单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知：“（次）×道发车”后，应与扳道员（长）对道。 (

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机车、车辆仅在重状态时，不得超出机车车辆限界。( )

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铁路用地须依照批准的用途使用，任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。 ( )

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。 ( )

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扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。 ( )

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双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。 ( )

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车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。 ( )

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