当前位置： 首页 > 车站值班员技师练习

提高车站通过能力的措施主要有技术组织措施和改（扩）建渠措施。 ( )

阅读全文

咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。 ( )

阅读全文

货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。 ( )

阅读全文

咽喉道岔组空费系数，一般取值为0.20~0.25。( )

阅读全文

到发线空费系数（r空），取值为0. 15~0.20。( )

阅读全文

接发列车时，必须站在《铁路技术管理规程》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。 ( )

阅读全文

手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意在脚下有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。( )

阅读全文

在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。 ( )

阅读全文

绝缘节距警冲标的距离少于3.5 m时，即为侵入限界绝缘。 ( )

阅读全文

直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。 ( )

阅读全文
1...89101112...73