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SS9型电力机车牵引特性恒功率速度范围（半磨耗轮）为（ ）。

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关于碱性蓄电池的充电，（ ）的叙述是错误的。

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SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为（ ）。

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在SS 7型电力机车变压器绕组中设置了（ ）的供电绕组。

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SS8型电力机车主电路是产生机车（ ）的电器设备电路。

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SS8型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级分别组成了几个独立的电路系统，其中不包括（ ）。

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SS8型电力机车110 V电源柜主电路采用（ ）电路。

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DSA150/DSA200受电弓滑板安装在弓头支架上，弓头支架垂悬在（ ）拉簧下方，两个扭簧安装在弓头和上臂间。

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SS4型电力机车运行中硅机组的快速熔断器熔断，表明该支路的晶闸管是（ ）。

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关于DSA150/DSA200型单臂受电弓的技术参数，（ ）的叙述是错误的。

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