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SS9型电力机车的电气制动方式是（ ）。

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SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头（ ），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：确认车顶无人，锁闭两节车车顶门，使（ ）可靠闭合。

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SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车（ ）工况下，才投入工作。

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对于SS 8型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（ ）闭合。

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SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（ ）闭合。

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主断路器上设有（ ），可以降低在开断时引起的操作过电压。

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SS4型电力机车TDZ1A-200/25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的（ ）来实现的。

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SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于（ ）时，随着速度的增加，必须减小励磁电流值，以保证制动电流不超过规定值。

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SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（ ）时，仍能保证接地继电器动作。

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