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838.(25932)IDU的高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框表示（ ）。

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837.(25931)CRH1A动车组重联正常运行时，采用（ ）升弓方式。

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836.(25930)CRH1动车组运行途中，受电弓故障自动降下，随车机械师下车检查无机械损坏时，通知司机（ ）。

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835.(25929)CRH1动车组升弓时，辅助压缩机连续工作时间不得大于（ ）min。

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834.(25928)CRH1A动车组激活升弓时，总风压力不足，当辅助压缩机本身故障不能启动时，随车机械师通知司 机（ ）。

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833.(25927)CRH1A动车组激活升弓时，总风压力不足，当辅助压缩机不能启动时，随车机械师应首先（ ）。

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832.(25926)CRH1动车组运行中，IDU报网侧过电流，主断断开，受电弓自动降弓时，随车机械师要按规定（ ）。

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831.(25925)CRH1A动车组运行途中，IDU报个别主断不按指令断开，显示全红色，相邻的LCBB和受电弓被自动 封锁，此

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830.(25924)CRH1A动车组运行途中，IDU报个别主断不按指令断开，显示全红色，相邻的LCBB和受电弓被自动封锁，最可

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829.(25923)CRH1A动车组在运行中，IDU报个别主断不按指令闭合，故障主断显示红色边框后变绿边框，升弓 按键闪烁后，

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