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CRH1动车组运行中，受电弓被异物击打导致碳滑板漏风时，随车机械师下车检查受电弓状态，如发生机械损坏时，应登顶进行处理。
2024-01-13 21:12:20
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CRH1A动车组重联运行时，当一列车受电弓故障降下时，另一列车的受电弓也将降下。
2024-01-13 21:12:19
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辅助空气压缩机供电电压为AC220V。
2024-01-13 21:12:19
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CRH1动车组激活升弓时，辅助压缩机由蓄电池提供电源。
2024-01-13 21:12:19
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CRH1动车组运行中，受电弓被异物击打导致碳滑板漏风时，随车机械师下车检查受电弓状态，如发生机械损坏时，应隔离故障受电弓继续运行
2024-01-13 21:12:19
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CRH1动车组运行中，IDU报网压不正常，主断断开，如果受电弓或主断路器被封锁，可尝试主控复位消除故障。
2024-01-13 21:12:19
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当单元内LCM或MCM驱动控制单元故障时，也可能导致本单元主断路器无法闭合。
2024-01-13 21:12:19
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当主变压器油位过低时，本单元主断路器将不能闭合。
2024-01-13 21:12:19
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《铁路动车组运用维修规程》规定动车组回送途中不得通过半径小于180m的曲线，但可侧向通过小于9号的道岔。
2024-01-13 21:12:18
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《铁路动车组运用维修规程》规定轴承温度超过规定值时，立即停车请求处理。
2024-01-13 21:12:18
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