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司机室侧窗被打开或丢失后，动车组牵引阻断，无法正常牵引。
2024-01-13 21:12:03
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动车组空气弹簧无气时，紧急橡胶弹簧能够保证列车的稳定性和安全性，但不能提供较高的乘坐舒适度。
2024-01-13 21:12:03
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动车组空气弹簧的高度调整杆故障时可不必限速，维持运行。
2024-01-13 21:12:03
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轮对踏面剥离1处长度为25mm、深度为2.0mm，剥离面积为50mm 时不必限速，完成本天运营后视情况处理。
2024-01-13 21:12:03
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轮对踏面擦伤长度小于等于30mm时，不必限速，完成本天运营后处理。
2024-01-13 21:12:03
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对边门控制器EDCU进行复位操作方法为，将EDCU控制盒的供电插头取出，然后再重新接上， EDCU重新启动即完成复位操作。
2024-01-13 21:12:03
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当边门故障，进行锁闭隔离锁并切除门控器EDCU电源成功后，牵引无法形成，牵引禁止灯仍然闪烁时，无法处理，申请救援。
2024-01-13 21:12:03
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前窗玻璃具有防寒、隔音、挡风等功能。
2024-01-13 21:12:02
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前窗玻璃单层裂纹不影响操作，动车组可继续维持运行。
2024-01-13 21:12:02
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地面红外线系统探测动车组热轴报警时，由红外线值班员、列车调度、司机及随车机械师按规定程序处置，并立即拦停列车。
2024-01-13 21:12:02
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