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实行客舱不增压飞行的性能数据怎么修正ISA偏差？

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实行客舱不增压飞行时，ECAM出现“EXCESS CAB ALT”说明：

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按照飞机供氧能力要求，当飞机在FL390巡航时出现座舱释压应该在_____分钟内下降到FL180

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在客舱气压高度大于FL80直至FL100的飞行中：

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客舱不增压飞行，爬升率和下降率的限制应为：

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在客舱气压高度大于15000英尺的飞行中，必须有充足的氧气供应：

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在客舱气压高度大于14000英尺直至（包括）15000英尺的飞行中，必须有充足的氧气供应：

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在客舱气压高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飞行中，必须有充足的氧气供应：

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当遭遇严重颠簸和/或者山地波导致的多大的高度偏差时，飞行员应向管制员报告“由于颠簸，不能保持RVSM”? How much a

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RVSM空域中，紧急下降的方法： Within RVSM airspace,the actions that should b

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