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无缝线路铺设锁定后，焊接长钢轨因受线路纵向阻力的抵抗，自由伸缩受到一定的限制，只能部分伸缩。

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临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

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道岔岔后连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的1.5倍。

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新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质和远期的客货运量来确定。

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涵洞是埋置于地层内的一种地下建筑物。

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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。

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维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。

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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨缩短量的一半。

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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。

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提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D、E五种，应定位安装。

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