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( )无效时,CIR主控单元、MMI、记录单元、LBJ等有时钟的单元采用各自时钟的时间

  • 2024-01-06 18:09:10
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无论工作在手动方式还是自动方式,在卫星定位信息有效时,CIR各单元(包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等)应以“公用卫星定位

  • 2024-01-06 18:09:05
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在出现以下条件之一时, CIR应退出线路( )状态:(1)司机重新选择了某条运行线路时。(2)列车驶离司机锁定选择的线路

  • 2024-01-06 18:09:00
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MMI主界面工作模式及运行线路显示区显示黄色“( )”标志,在经过后续的线路选择区域时,若可选择的线路中包含司机已锁定选

  • 2024-01-06 18:08:55
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手动操作进入线路选择界面,若( )s内没有任何操作,MMI自动退回到主界面。增加线路锁定功能。(长按“确认/签收”键3s

  • 2024-01-06 18:08:49
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( )工作方式下,列车运行进入新的线路选择区域时,若选择线路的数量或线路名称(含“区段名”)与上一个线路选择区不一致时,

  • 2024-01-06 18:08:44
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CIR只有在( )处于空闲状态时才允许向GRIS发送“GPRS终端活动性检测”数据帧

  • 2024-01-06 18:08:39
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重发2次后仍未收到( )回复,则认为GPRS无线连接故障,采取复位GSM-R数据单元、重新进行GPRS网络附着和PDP激

  • 2024-01-06 18:08:34
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CIR如果在30s内未收到GRIS回复,间隔为30s重复发送一帧,最多重发( )次

  • 2024-01-06 18:08:29
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CIR已获取车次号时 ,CIR发送“GPRS终端活动性检测”数据帧的间隔为( )s

  • 2024-01-06 18:08:24
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