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行业标准2
空器完成维修工作,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,属于( )
2024-01-05 23:39:58
行业标准2
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航空器在牵引过程中造成航空器受损属于什么性质的问题?
2024-01-05 23:39:53
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航空器上使用失效或复印件“三证”(适航证、国籍登记证、电台执照)属于
2024-01-05 23:39:48
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航空器及部件在地面发生损坏,直接经济损失超过事故当时同型或同类可比新航空器(最大起飞质量小于或等于5.7t的航空器除外)整机价格
2024-01-05 23:39:43
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下面关于维修工具的管理说法不正确的是:
2024-01-05 23:39:38
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机坪地面维修设备的摆放位置选择不正确的是:
2024-01-05 23:39:32
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关于维修工具的管理制度,叙述错误的是:
2024-01-05 23:39:27
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不能确定丢失的工具不在航空器上时,该航空器:
2024-01-05 23:39:22
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关于维修记录填写,下列说法不正确的是
2024-01-05 23:39:17
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关于维修记录的保存下面说法不正确的是:
2024-01-05 23:39:12
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