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线路故障处理后的放行列车条件由（ ）决定。

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防护员班前要保证休息时间 ，必须精神饱满，夜间天窗作业前应保证不少于（）小时的卧床休息时间。

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点外作业联系中断时，远端防护员必须立即再次与现场防护员或作业负责人进行联系，连续呼叫（）次，每次间隔（）秒，仍无应答，展开红色信

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天窗结束前（）分钟和（）分钟，驻站联络员向作业负责人询问是否需申请延点，确认开通时间和行车条件。

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如发现联系中断，驻站联络员必须立即再次与现场防护员或作业负责人进行联系，连续呼叫（）次，每次间隔（）秒，仍无应答，应立即填写《拦

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钢轨折断临时处理后，拧紧短轨前后各50m范围内扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）km/h。

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施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）附近。

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作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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班前安全教育应在每次作业前1小时进行完毕，不少于（）分钟。

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夏季高温季节当实测轨温高于锁定轨温（）度时禁止一切作业。

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