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在电化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。（）

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线路钢轨(焊缝)折断时，应按规定设置慢行信号防护。（）

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营业线施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚决落实“施工不行车，行车不施工”的组织原则。（）

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锁定轨温正确的测量方法是在钢轨的全断面上选定多点进行测量,取其平均值。（）

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大（中）型机械作业时，随车检查线路人员应保持距大（中）型养路机械不少于5米的安全距离，防止在车后退时被撞伤。()

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防护工作应贯穿于施工作业过程的始终，即自作业人员离开工区驻地开始建立防护，至作业完毕全体人员、机具安全返回工区结束。（）

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防护员必须具有高度的责任感，身体健康、视力和听力良好，说话吐字清楚，能准确进行防护记录。（）

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防护员应站在线路一侧的路肩上。（）

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工地防护员除利用封锁时间设置和撤除移动停车信号外，其余时间均不得进入和跨越线路。（）

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工地防护员与作业人员之间的距离不得大于100米并随作业人员一起移动。（）

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