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重庆一号线地铁列车客室门变升角螺杆的螺旋槽分为( )段。

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重庆一号线地铁列车客室门采用( )电机来驱动。

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重庆一号线地铁列车通过( )来调节门扇之间位置和高度。

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重庆一号线地铁列车操作内部解锁装置后，装置将被定位在( )状态。

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重庆一号线地铁列车客室门机障碍物检测功能激活次数为( )次。

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重庆一号线地铁列车当门控单元收到关门指令时，应发出报警提示，经延时( )s后关闭车门。

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重庆一号线地铁列车当列车速度低于( )时，才可通过紧急解锁手柄解锁车门。

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重庆一号线地铁列车用来隔离故障车门的行程开关是（ ）。

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控制重庆一号线地铁列车门机工作的设备是（ ）。

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重庆一号线地铁客室车门编号的第八位字母代表（ ）。

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