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一号线地铁广播需要系统供电电源、音频主机工作正常，按下人工广播键，司机才可通过话筒对客室乘客进行广播。（ ）

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一号线地铁广播的主控设备可以与DCU主机工作必须在同一司机室。（ ）

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一号线地铁客室所有信息都是由主控的主司机通讯模块发出的。（ ）

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重庆一号线地铁列车广播系统的广播主机和客室分机都是采用标准的19寸（3U）机箱，所有的连接器都在设备的前端。（ ）

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对于重庆一号线地铁车辆，如果按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播。 （ ）

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重庆一号线地铁当DCU主机按键上的指示灯亮，表示该DCU工作在主机状态，DCU主机按键上指示灯灭，表示工作在子机状态。（ ）

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重庆一号线地铁报警呼叫后，乘客紧急报警指示灯闪烁，表示在报警呼叫中；当司机接通报警处于报警通话时，该指示灯常亮红色，表示报警器处

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重庆一号线地铁客室扬声器全列车共配置48个，每个客室8个，2个位于各个客室内。（ ）

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重庆一号线列车采用LCD广播报站和实时新闻显示系统。 （ ）

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一号线地铁列车对于单节客室车厢，广播系统共有乘客报警器4个，LCD动态地图8个，车体外侧LED显示屏2个。（ ）

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