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210、站台门设备( )是每个控制子系统的主要设备，属于整个总线网络的主设备

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208、站台门设备( )由一组安全继电器组成，接收来自SIG、PSL、IBP上的控制信号，进行逻辑判断，并向DCU发送命令

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207、站台门设备每个车站设有一个PSC，每套PSC包含主监视系统单元、( )和上/下行线子监视系统及外围接口构成

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206、站台门设备在完全失电的情况下，滑动门可以通过每个门上的( )，手动打开安全门

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205、当出现紧急情况时，如区间隧道、站台、站厅等处发生火灾时，可操作设置在车控室内的( )盘，实现安全门的紧急运行模式

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204、二号线全高站台门通过( )来实现障碍物探测功能

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203、站台门设备( )是一个主控机，接收安全门状态信号和向安全门发出远程控制信号都是由它完成的，盘面指示灯可以反馈相应的命令

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202、站台门设备滑动门有一个( )手动解锁装置，在断电和紧急情况下，可以通过操作手动解锁装置，使滑动门打开

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201、站台门设备就地控制盒( )主要是单个滑动门出现故障时，把该档门的门机系统和其他门机系统隔离开，它可以在现场对DCU发出开

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200、站台门设备为了保证旅客和工作人员的人身安全，安全门与( )应进行等电位连接

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